Công ty quản lý quỹ toàn cầu A.P. Moller Capital, trụ sở tại Đan Mạch, mới đây đã công bố hợp tác cùng Tập đoàn VinaCapital đầu tư chiến lược vào Công ty cổ phần nhà ga Hàng hóa ALS (ALSC).
Việc rót vốn đầu tư trên được thực hiện thông qua Quỹ đầu tư hạ tầng ở thị trường mới nổi II (thuộc A.P. Moller Capital) và Quỹ đầu tư Logistics (thuộc VinaCapital). Nhân sự kiện này, ông Lê Việt Hải – Giám đốc Quỹ Logistics của VinaCapital – đã có những chia sẻ về tiềm năng ngành logistics tại Việt Nam.
Ông có thể cho biết tại sao VinaCapital và A.P. Moller Capital chọn đầu tư vào Công ty cổ phần nhà ga Hàng hóa ALS ?
Việt Nam đang trở thành một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất thế giới, được thúc đẩy bởi sự bứt phá mạnh mẽ trong lĩnh vực sản xuất và xuất khẩu, đặc biệt ở các mặt hàng có giá trị cao như điện tử và hàng tiêu dùng.
Thống kê hơn 10 năm qua, xuất khẩu hàng điện tử của Việt Nam đã bứt phá mạnh mẽ, tăng trưởng bình quân khoảng 25% mỗi năm giai đoạn 2010 – 2024. Hiện nay, nhóm hàng này chiếm tới 1/3 tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước, trở thành động lực quan trọng nhất trong thương mại đối ngoại.
Tuy nhiên, nghịch lý là vận tải hàng hóa bằng đường hàng không ở Việt Nam vẫn chưa phát triển tương xứng. Nếu tính theo lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không trên đầu người, Việt Nam còn ở mức rất thấp so với những nền kinh tế định hướng thương mại trong khu vực như Hồng Kông, Singapore, Đài Loan hay Hàn Quốc. Do đó tiềm năng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không còn rất lớn.
Còn ALSC là công ty lớn trong lĩnh vực khai thác hàng hóa hàng không tại sân bay quốc tế Nội Bài, Hà Nội; đang là đối tác của nhiều hãng hàng không quốc tế lớn như Korean Air, Emirates và Cathay Pacific. Hiện tại, nhà ga của ALSC xử lý khoảng 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm và đang có kế hoạch mở rộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Việc đầu tư vào ALSC là bước khởi đầu cho chiến lược đầu tư mở rộng của chúng tôi trong lĩnh vực vận tải và logistics.
Ông có thể chia sẻ cụ thể hơn các động lực cho ngành logistics Việt Nam ?
Thứ nhất, Việt Nam là một nền kinh tế định hướng xuất khẩu, với tổng kim ngạch thương mại đạt khoảng gấp đôi GDP. Trong đó, ngành logistics đóng vai trò trọng yếu.
Thứ hai, vài năm gần đây, Việt Nam đã khẳng định vị thế là trung tâm sản xuất, không chỉ với các mặt hàng truyền thống như dệt may, giày dép, mà còn ở những sản phẩm có giá trị cao như điện tử, thu hút các tập đoàn toàn cầu như Samsung, LG, Foxconn, Intel và Nvidia chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất.
