Vận tải hàng siêu trường siêu trọng

Dịch vụ vận tải container flatrack và opentop tại các cảng Cát Lái (TP.HCM), Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) và Phước An (Đồng Nai) chuyên xử lý hàng hóa cồng kềnh, siêu trường siêu trọng (dài >20m, nặng >32 tấn). Quy trình bao gồm khảo sát, xếp dỡ bằng cần cẩu, vận chuyển bằng xe moóc thấp sàn…

Container flat rack là một giải pháp vận chuyển chuyên dụng, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng hoặc cồng kềnh mà container thông thường không thể chứa. Với thiết kế mở, linh hoạt, cont flat rack đóng vai trò quan trọng trong logistics quốc tế. Bài viết này cung cấp…

Cảng Bến Nghé, nằm trên hữu ngạn sông Sài Gòn, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh, là cảng biển đa năng với năng lực thông qua 15 triệu tấn/năm, chuyên xử lý hàng rời như nông sản, xi măng, và thiết bị công nghiệp. Với cơ sở hạ tầng hiện đại và vị trí gần Khu Chế Xuất Tân Thuận,…

Dịch vụ vận chuyển hàng đặc biệt, hàng nặng, cồng kềnh là giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp tại Việt Nam cần vận chuyển máy móc, thiết bị công nghiệp hoặc vật liệu xây dựng siêu trường siêu trọng. Trong bối cảnh kinh tế 2025 phát triển mạnh, với nhu cầu tăng cao từ các dự án hạ…

Dịch vụ vận tải container open top đang trở thành giải pháp quan trọng trong ngành logistics, đặc biệt cho hàng hóa cồng kềnh, quá khổ quá tải hoặc siêu trường siêu trọng. Tại Việt Nam hiện nay, với sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp nặng, xây dựng và năng lượng tái tạo, nhu cầu vận…

Open top container là loại container mở nóc, được thiết kế độc đáo để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh như máy móc, gỗ, hoặc hàng siêu trường siêu trọng không thể xếp qua cửa thông thường. Với tấm bạt che linh hoạt, nó cho phép xếp dỡ dễ dàng bằng cần cẩu, tiết kiệm thời gian và chi phí.…

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật để đảm bảo an toàn, bảo vệ hạ tầng và duy trì hiệu quả hoạt động. Bài viết này SAIGON TRANS tổng hợp và giải thích toàn diện các quy định áp dụng tới năm 2025, giúp doanh nghiệp và cá nhân…

Trong lĩnh vực vận tải và logistics, cụm từ “siêu trường siêu trọng” thường xuất hiện khi nhắc đến những chuyến hàng khổng lồ, vượt quá giới hạn thông thường về kích thước hoặc khối lượng. Đây là nhóm hàng hóa đặc biệt, đòi hỏi phương tiện chuyên dụng, kỹ thuật vận chuyển phức tạp, cùng sự tuân thủ nghiêm…

Bồn chứa nặng 400 tấn, dài 74 mét và rộng 8,4 mét đã được vận chuyển bằng xe đầu kéo siêu trường siêu trọng Faymonville ModulMAX S-module.

Vận chuyển hàng dự án siêu trường siêu trọng được thực hiện bởi các nhà vận tải nội địa có năng lực cao về phương tiện cũng như nhân sự, thường là các nhà vận tải chuyên biệt cho lĩnh vực này.